会随着时间的推移让这种模式走向更加成熟和完善的地步，由于是新型售卖模式，短期内会出现不同程度的问题，不过成熟后会打造出更好的移动经济，带动更多的就业岗位。北京市出现了一种新型的“公交车”，它不是载客的，而是用来卖菜的。这辆公交车由一家公司废弃车推出，它的外观与普通的公交车相似，但车身上却挂满了各种蔬菜和水果。这种“公交车”引起了不少市民的关注，有人认为它能够打造移动经济，有人则认为它只是一种噱头。

移动经济是指通过移动互联网技术，将传统产业与互联网相结合，实现线上线下的融合，从而创造新的商业模式和商业价值。这种“公交车”可以被看作是一种移动的菜市场，它能够将传统的菜市场与移动互联网相结合，实现线上线下的融合。通过这种方式，消费者可以更加方便地购买到新鲜的蔬菜和水果，而卖家也可以更加方便地销售自己的产品。这种“公交车”还可以通过移动支付等技术，实现线上线下的无缝对接，从而提高交易效率和用户体验。

不过这种“公交车”需要占用公共资源，如道路和停车位等，这可能会引起一些争议。其次这种“公交车”需要满足一定的卫生和安全标准，否则可能会对消费者的健康造成影响。这种“公交车”需要满足一定的商业标准，否则可能会对市场的公平竞争造成影响。

这种“公交车”能否打造移动经济，还需要进一步的探讨和实践。人们需要认真考虑这种新型商业模式的优缺点，从而找到一种平衡点，既能够促进经济发展，又能够保障公共利益。