发动机正时系统原理是：
1、正时齿轮被引入内燃机的进气和排气系统以及钟表的局部系统中，这些系统与机械功能的完成有着连续的关系；
2、发动机正时齿轮的介绍：轿车发动机的正、负齿轮均采用齿形皮带传动，这种传输方式具有结构简单、噪声低、运行平稳、传输精度高、同步性好等优点，但强度较低。长期使用后易老化、拉伸变形或断裂；
3、该齿形皮带在外罩内，呈封闭状态，然后观察其工作状态。正时齿轮是一种能够在机械装置中定位时间尺度以完成相关控制功能的齿轮。