从居住的角度来说，未来车位应该是标配了。结了婚买了房子，之后一个大件就是买车了。

无论是买还是租，我觉得都应该有一个。如果小区是人车分流，全地下车位的话，我觉得对车的保护更好一些。

但是现在的开发商搞的一堆套路，使得车位被赋予了太多的功能，先把车位价格炒高，然后再捆绑销售。另一个更重要的问题是，现在开发商在规划上经常搞小动作，有的车位对外宣传是有产权的，但实际上是无产权的。业主付钱买了之后，事实已成，找开发商要车位产权证，结果弄不到，这种事情并不少见。车位这玩意，成了购房者心中的一个结。买吧，价格太贵，一时掏不出这么多钱来，掏出来吧，又觉得不值，如果是租20年的话，可能觉得更不值了。

网友表示：

地下车库是利用大厦的地基空间建的，成本哪那么高？价格都是炒上去的。但你有想过，随着入住率越来越高你觉得还能找到停车位 每个小区的车位配比大概都是1比0.7左右 新的小区车位一般价格都不会太高 但是随着小区入住率越来越高车子也会越来越多 车子一多车位就肯定会紧张 很多业主就会考虑到买车位。大多数新小区根本不用买，车位多的是，每年才2千停车费，而且新城区道路两边晚上可以随便停。特别热门的小区可以买。

如果买15万的车，同时需要买20万的车位。那么大多数人会考虑公共交通，现在BRT，滴滴打车之类的已经非常成熟了，大家不会再走老路，卖完车再买车位，车会贬值，车位不会带来一分的收益。就像分期付款一样，省下的钱可以做投资，自身压力也会很小。

分析的有道理。今天刚去楼下看了车位，然后就收到这个推送了。更是让我下定决心买车位。 山东济宁，高层地下车位12-15万一个，个人感觉还是比较保值的。特别是将来是新能源车的天下，没有车位充电成本就高了。

大多数新小区根本不用买，车位多的是，每年才2千停车费，而且新城区道路两边晚上可以随便停。特别热门的小区可以买。

你外行！地下车库的造价通常是地面建筑物的2倍以上，有的甚至达到3倍！ 你看过地上车库楼顶面施工了吗？钢筋是密密匝匝，厚度是普通楼面的NN倍！更别说里面的设施了。