汽车独立悬挂系统是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面的。现代轿车大都是采用独立式悬挂系统，按其结构形式的不同，独立悬挂系统又可分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式以及麦弗逊式悬挂系统等，独立性悬挂的优点：
1、本身悬挂重量很轻，减少了车身的冲击力度，从而提高了车轮的地面附着力；
2、可以使发动机位置降低，汽车重心得到降低，从而提高汽车的行驶稳定性；
3、后左右俩轮单独跳动，互不干扰，减少了车身的倾斜和震动，提高了舒适性。