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科威特将6000多万条废弃轮胎堆在沙漠,要干啥,为何不回收利用?
静待另一片天 2024-06-16 17:29:25
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静待另一片天 2024-06-17 10:36:14

你见过轮胎坟墓吗?在科威特的一片沙漠中堆积了至少6000万条废旧轮胎,从卫星拍摄的画面中看黑乎乎的一片就像是“轮胎坟墓”那么科威特人为啥要堆这么多轮胎?咋不回收利用呢?

科威特是西亚的一个小国家,国土面积跟我国的北京差不多大,别看地方不大,却富得流油,现已探明的石油储量10亿吨占全球总量的10%,科威特财政收入90%以上来自石油,人均年薪51万,是亚洲人均GDP排名第一的国家。

除石油外,这里的废旧轮胎也非常多,科威特总人口约425万,不可能产生6000多万条废轮胎,就算是日抛都没这么多。其实这些轮胎都来自一些发达国家,由于轮胎无法自我降解,焚烧除污染环境外,还会产生有毒气体,人若是长期吸入,造成的后果不堪设想。

科威特的商人发现了商家,称自己研发出了环保的轮胎处理方法,很多国家就花钱将这些废轮胎送到了科威特处理,然而这些商人收钱以后并没有所谓的环保处理,而是在苏莱比亚小镇旁承包了一片沙漠,将这些轮胎都堆放在这里,久而久之,这里就成了“轮胎坟墓”,商人们赚到了钱洋洋得意,可附近的百姓苦不堪言,我们接着看。

注意看!这里浓烟滚滚,升起一朵巨大的蘑菇云,难道是原子弹爆炸了?其实啊,这是21年8月,科威特轮胎坟墓着火造成的,这样的事故附近的人们已经见怪不怪了,在2012年到2020年间,这里发生了三四次大型火灾,浓烟覆盖了2.5亿平方米的范围。但火灾并不是人为的,而是自燃。

科威特是全球最热的国家之一,而存放轮胎的苏莱比亚又是最热的地点之一,历史最高温度曾达到53.6度,在如此高的温度下,废弃轮胎就容易自燃,而那些处理商对此也是睁一只眼闭一只眼,毕竟这又给他们节省了一笔成本费,而且要是人为焚烧,肯定会受到环境组织的讨伐,这它自然就不用担责了。

轮胎本就是橡胶材质的,燃烧时会产生油脂,这给灭火增大了难度,就像炒菜时油锅起火一样,加水会燃得更猛烈,科威特人只能先建立隔离带,然后用推土机挖沙子灭火。废旧轮胎燃烧产生的烟尘中含有大量的有害物质,其中最毒的就是二恶英,它无色无味,会对身体造成不可逆的伤害。而居民区距离轮胎墓地仅有几公里远,这里的居民深受其害。最后科威特政府出面干预,毁了无良商人的如意算盘,那这些轮胎最后咋处理的呢?我们接着看。

说出来你可能不信,美国人修路前竟要先铺一层废旧轮胎,这样做有啥好处?废旧轮胎还能怎样回收利用?科威特沙漠里堆了6000多万条废旧轮胎,被晒到起火也不回收利用,而美国的废旧轮胎大部分都用来铺路了。

他们将轮胎的外圈切除,只留内圈,然后将其按照蜂巢的结构噗噗在马路上,用碎石子填满缝隙,压实后,在上面铺一层沥青,这样带“骨架”的公路就完成了,据说,这样修建的路面质量是普通公路的2倍,每平方米能承受150吨的重量,而且还能降低噪音,节省修路成本,还能废物利用,给破轮胎找个好归宿。

我国也用轮胎铺路,不过与美国不同的是,我们是将废轮胎磨成粉末与沥青混合后铺路,这样可以使路面更加平整,压力承受度更高。除此之外,我国还将轮胎翻新,转化率在60%到80%之间。而科威特在经历数次轮胎大火后,政府终于出动了,聘请专业公司处理,他们将一部分切割转化成地板垫,还有一部分经过加工处理变成再生橡胶可以实现100%的利用,据说现在常见的塑胶跑道就是废旧轮胎的转世。

你对废旧轮胎有什么好的处理方法吗?

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