柴油车油刹的松紧，是自动调节的，不能手动调节，简单的介绍：
1、油刹的结构简单，安装空间小，只是需要刹车总泵、分泵、油杯及连接管路，不需要其他的附属设备；
2、气刹就复杂多了，除了刹车总泵、分泵、刹车管路外，还有打气泵、储气筒、高压控制器、继动阀等部件，需要安装的空间大，结构较复杂，而且为了确保安全，后刹车分泵现在都是断气刹车；
3、油刹反应速度稍慢、刹车柔和、力度小，而气刹的反应迅速、刹车粗暴、力度大。