珠港澳大桥是世界上最长的跨海大桥，全长约55公里，其中海底隧道部分长约6.7公里，连接了珠海和澳门之间的海底。下面是珠港澳大桥海底隧道的建造过程：

1．前期调查和设计：在建造海底隧道之前，需要进行大量的前期调查和设计工作。这包括地质勘探、水文测量、海底地形测量、海洋环境评估等。根据调查结果，设计师可以确定隧道的位置、深度、长度和宽度等参数。

2．海底隧道的施工方法：海底隧道的施工方法通常有两种，一种是盾构法，另一种是开挖法。盾构法是通过在隧道顶部放置一台盾构机，由盾构机负责掘进隧道。开挖法则是通过在隧道两侧挖掘，逐步挖掘出隧道的形状。

3．海底隧道的施工过程：施工过程中，首先需要在海底开挖出一个长约7公里的隧道，然后在隧道内铺设预制混凝土隧道壳。隧道壳主要由预制混凝土构件组成，这些构件在陆地上预制好，然后通过船只运输到海上，并在隧道内进行拼装和安装。

4．海底隧道的安全措施：在隧道施工期间，为了确保工人的安全，需要采取一系列的安全措施。这包括使用水下摄像机进行监控、在隧道内安装氧气供应设备、使用防爆电器等。

5．海底隧道的验收和投入使用：隧道建造完成后，需要进行严格的验收工作，确保隧道的质量和安全性能符合设计要求。隧道通过验收后，就可以投入使用，为珠海和澳门之间的交通提供便利。