汽车大梁修复之后对汽车有以下这些影响：
1、在这种动载部件上不规范的焊接操作是大忌；
2、目前焊接方法主要手段是热源熔融结合，既然有热量介入，就不可避免产生热应力；
3、如果操作不好，即产生各种焊接缺陷，轻则变形，重的影响疲劳寿命，最要命的是可能产生微裂纹；
4、微裂纹是热应力作用下，融合不良造成的，肉眼几不可见；
5、但是裂纹一旦产生，就不会自行消失，而是随着载荷波动，逐渐扩展，直至导致部件最终断裂，裂纹是最危险的缺陷；
6、即便不得不在大梁上焊接，也应在专业焊接工程师指导下按照规范操作，焊接后还要无损探伤，以保证不会出现不允许的缺陷。