全新帝豪的底盘不是很差：
1、新帝豪在底盘方面，前麦弗逊独立悬架加后纵向摆臂抗扭梁式复合后悬架在这一级别车型上较为常见；
2、但值得一提的是，2016款吉利新帝豪由英国Prodrive（阿斯顿马丁唯一车辆技术合作伙伴）对底盘进行了二次优化，进行了17项关键评价指标及功能的全方位调整；
3、在试驾过程中，面对坑洼、井盖、减速带等路况，车内乘客明显感受到了新车对舒适性调校的努力。