1.设计速度起决定道路几何形状的基本依据的作用，而运行速度则是针对设计速度的不足，避免产生速度突变，保证汽车行驶的连续性而引入。2.设计速度是一个固定值，是控制极限指标，而运行速度是根据设计速度所得线形通过测算模型计算所得，用于控制非极限指标。