前奏：
上周四的晚上，下班后骑着电动车在路上飞奔回家，突然后轮发生颠簸，于是赶紧刹车，慢慢减速下来。用手摸了后轮一圈，发现有个锈迹斑斑的铁钉。我想这次废了，前不着村后不着店，难道让我推着回去啊。这么重的破车。情急之下，我用身上的钥匙把后轮的铁钉，撬了出来。撬的时候还能听到漏气的声音。胆战心惊，废了我九牛二虎之力，钥匙都撬弯了，终于撬下。感觉后轮还有气，于是就赶紧骑车能跑多远跑多远。幸运的是终于跑回家了。第二天打足了气，又骑了一星期。本来庆幸真空胎，难道不怕扎吗？这两天就发现电动车，速度上不去了，骑车动力不足，电池耗的巨快。
今早特意去电动车修理铺，才发现气都漏完了。修车师傅说：真空胎的好处，就是被扎后，不影响你继续骑，但是会慢慢的漏气。而且真空胎材料硬，有一点气都能凑乎着骑。
下面总结一下修车的方法。
针对电动车真空胎被铁钉扎的小洞，漏气不严重的情况。
自补液修补方法：

操作方法

拧下轮胎的气芯帽，然后用气门扳手拧下气芯，将轮胎放完气。

把自补液上下摇晃几分钟，将胶水和里面的塑胶混合，摇匀。（一瓶自补液大概10元上下，修车铺，网上都有）

用自补液瓶自带的塑料胶管，将气门嘴和自补液瓶连接上。将自补液挤入轮胎内部。

拧上气门芯，给轮胎打气。然后骑车多溜达一些时间，让自补液在轮胎里流动，将轮胎内部粘一遍。这样就会将小洞堵住。

特别提示

用自补液修理电动车，对方收了我15元。有点贵，大家参考一下，别被黑了。

如果大家气门芯扳手和打气筒，实际自己也可以修。