日本机床为啥这么厉害？我国机床与它的差距到底有多大？你可能不会相信，全球机床基本被美、日、德三国垄断了，其中日本最为张狂，甚至扬言：如果没有日本制造的机床，我们连一艘航母都造不出来。那么，日本机床到底有多牛掰？我国与它的差距又在哪？

机床也被称为工业之母，你可以将其理解成生产机器的机器，毫不夸张的说，如果制造业是国家的根基，那机床就是命脉。据了解，日本从19世纪80年代就开始研究机床了，到了1889年，慈禧太后垂帘听政期间，日本已经造出了机床，目前，日本已有4家机床企业的营业收入排在了世界前十，其中在机器人领域，日本的发那科和安川电机已经超越美国，与瑞士的ABB、德国的库卡，并称为工业机器人的四大家族。

2020年，日本还研发出了世界上首台，将激光溶接、成型、攻丝、折弯4项钣金制造工序集成于一体的复合钣金加工机LASBEND-AJ，此外，世界上第一台突破纳米级加工精度的慢走丝电火花加工机也在日本，纳米级别是什么概念呢？人的头发丝是60微米左右，而日本高端机床能达到0.01到0.001微米，细微程度是可以欺骗肉眼的。

你敢相信吗？拥有5000年文明的中国，竟在机床领域被日本碾压。那么中国机床与日本机床的差距有多大？我们还能追上吗？

话说董明珠曾扬言，要造出世界上最顶端的机床，如今几年过去了，铁娘子虽然没实现梦想，但已经小有成就。据悉，格力五轴联动加工中心生产的GA-F-500，采用最佳化、高刚性的结构设计，加工精度可达3微米，这让1958年才造出第一台数控机床的我们，喜上眉梢。

还不仅如此，济南二机床集团有限公司的XKV27系列，中航工业北京航天制造工程研究所的G52560ABJ，武汉重型机床集团CKX5680，都具有里程碑式的意义。再比如北京精雕公司研制的高精度配件，已经能让两个金属块在合二为一后，达到严丝合缝的效果。

但咱们有一说一，直到2019年，我国仍未有机床企业能进入全球十强，低端市场还好说，高端仍旧依赖国外，进口比例甚至达到了80%以上。如果非说和日本机床的差距有多大，就跟985和二本差不多吧！那高铁技术追的那么快，机床咋会差这么多呢？这是因为我国前期考虑的是要想富先修路，如今路修的差不多了，才有精力去研究机床。

德国和日本，哪个才是机床霸主？说出来你可能不信，两个二战战败国，竟成了机床翘楚，就连美国这个超级大国，都得畏惧三分，还真是老太太割双眼皮，让人大开眼界了。那么德国和日本谁的实力更强呢？

先来看看制造业的生产总值，日本约占全球的7%，位列世界第三，德国约占6%，位居世界第四，看似好像日本赢了，但别忘了日本人口是德国的2倍，平均下来德国完胜。

再说说能凸显机床实力的汽车行业，不得不说，在中国市场，除了国产车，销量好的就是德系和日系了，但如果不考虑预算，估计80%的人都会选择奔驰、宝马等德系车型。

除了消费者的选择，有机床需求的企业也在选择，比如日本本田加工汽车钣金构件用的是德国机床，法国给澳大利亚造了12艘潜水艇，用的是德国机床，就连波音737、747、777、787，空客A330、A350、A380用的也是德国机床。可见德国机床在全球的认可度是略高于日本的。

化工领域就更不用说了，德国的巴斯夫敢说第二，就没人敢说第一，所以从目前来看，日本机床是落后于德国的，但要说未来，还得看咱们这条“东方巨龙”！