你坐过双层的卧铺大巴车吗？十几年前它是人们出行必备的交通工具，现在却消失不见了，这是咋回事？难道是被国家禁止了吗？估计现在的零零后，别说坐过卧铺大巴了，可能大部分连见都没见过。

毫不夸张的讲，以前每到节假日或者春运的时候，人们都是挤破了脑袋去抢卧铺大巴的票啊，那激励程度丝毫不亚于现在追星族抢偶像演唱会门票。卧铺大巴车最早于1989年出现，一上市，就是当时运输届的顶流，1997年，全国大中型客车一共销售了2.1万辆，其中就有卧铺大巴7200辆，占了三分之一，最巅峰时期，高速上的长途汽车几乎一半都是卧铺客车。

和绿皮火车相比，卧铺大巴可以随走随停，能将人们送到离目的地最近的路口。现在却被和普通大巴车相比，就是更加舒服，坐硬座时，腿一直处于一个狭小的空间里，短途还能坚持一下，要是长途跋涉，那下车时，都不会走道了，而且长时间坐着，人的腰也受不了，卧铺大巴则可以把腿伸直躺下休息，减少旅途劳累。

因此，在那个年代，卧铺大巴真的是备受欢迎，在18年的一档综艺中，黄渤和王迅还坐着它去海南，但如今却被国家禁止了，这是为啥呢？我们接着看。你敢相信吗？曾经一票难求的卧铺大巴，如今已被禁止生产，以后也只能在电视里看到了，那它为啥惨遭淘汰了？是有啥缺点吗？

第一就是舒适度不够，卧铺大巴跑的都是长途，人们长时间待在密闭的空间里会压抑，虽然能躺着，但可活动空间依然很小。第二是卫生问题，那么多人挤在一起，还都脱鞋休息，要是有一个人脚臭，那全车谁也跑不了，就得闻着，尤其是夏天，汗味，臭脚丫子味，各种食品的味，混合在一起，那真是，呕~关键是容易滋生细菌，和疾病的交叉感染。

第三是管理不规范，车上经常会有小偷，趁乘客熟睡时偷东西，还不好找凶手。还有一些心怀不轨的人，总趁机占女乘客的便宜。第四是安全系数不高，卧铺大巴的整体重心偏上，一旦有个急转弯，就很容易发生事故，而且长途客车，为了赶路司机一般都会开夜车，疲劳驾驶更危险。

2012年8月26号的凌晨两点，在陕西延安的高速公路上，一辆双层卧铺客车于一辆运输甲醇的罐车发生追尾，事故造成了36人死亡。第五就是高铁，飞机和私家车对卧铺大巴市场产生了冲击。那客运站为啥也在逐渐减少呢？我们接着看。说出来你可能不信，曾经不论城市大小都必有的客运站，近几年却频频关闭，就连广东和北京都未能幸免，但人们却丝毫不觉得惋惜，这是为啥呢？

以前的汽车票可是香饽饽，人们争着抢着买，如今卧铺大巴禁行，客运站倒闭，大巴车的时代终将结束。现在人们都习惯了高铁，飞机，这种快捷的出行方式，中国高铁的速度那可不是吹的，最高时速可达350公里每小时，就连美国都比不上。而且截止23年1月，总运营里程达4.2万公里，稳居世界第一！

在高铁飞速崛起的同时，也给客车行业带来了致命的打击。其次是私家车和网约车的增多，让人们出行有了更多的选择。客流量都被分走后，客运站自然运营不下去。不过也有人说是他们咎由自取，很多客运站为了赚钱都会跟某些服务区暗中勾结，客车司机先将车开到黑心服务区，再联合那里的老板强制乘客消费。

过分的是，你要是不消费就找人打你，还有饭店，司机带你到特定的饭店，人都进去后就锁门，你要是想出来，得有老板给你证明你在这里吃饭了，真是可恶啊！那么你坐大巴车时，有遇到过强卖强卖吗？