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中国连航母都能造,为啥还要花2400万进口消防车,是造不出来吗?
不再唱情歌 2024-06-13 23:55:53
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不再唱情歌 2024-06-17 10:35:39

说出来你可能不信,中国连航母火箭都能造,却还要花2400万进口消防车。这不禁让人好奇:难道我国连小小的消防车都造不出来吗?

消防车是消防部队用于灭火和辅助灭火的救援车辆,它的种类很多,常见的有水罐消防车、远程供水消防车和云梯登高消防车。

据不完全统计,我国高端消防车基本都是依赖进口,但这并不意味着我们没有自主研发的能力。以水罐消防车为例,就是水罐车加高压水枪,印度三哥都造得出来,让我们碰到技术壁垒的,是芬兰的博浪云梯消防车。

它身长16.3米,宽2.55米,底牌采用六轴设计,光轮胎就有16个,远远看去就像一辆身着红衣的陆地坦克。据了解,博浪云梯消防车能将消防员送到101米高空,喷射的水柱可达150米左右,相当于50层楼的位置。

这意味着什么呢?比如失火点在20层,20层以上的居民无法通过楼梯下楼,更不能直接跳窗逃生,就需要一台云梯消防车将消防员送到20层以上高度,把居民一一救下。

那么我国为啥造不出功能强悍的消防车呢?请您接着往下看。你敢相信吗?中国连空间站都有了,却造不出博浪云梯消防车。到底是技术水平不过关,还是消防车的水太深?

首先,我国汽车产业起步较晚,早在1888年奔驰就生产出了世界上第一辆可供出售的汽车,而我国的首辆汽车,在1956年才姗姗来迟,整整比人家晚了68年。在消防方面,咱们也是1957年,才造出了第一辆国产消防车。

其次,云梯消防车对重心的要求很高,试想下,当云梯在100米高空四处移动时,如果因底盘不稳而砸下来,对消防员和受灾群众来说将是灭顶之灾,同时附近居民也可能被牵连。

正因如此,即便是国产消防车,也有80%左右要进口国外的底盘。再者,液压技术也是我们急需攻克的难题,举个例子,当高层建筑发生火灾时,就算我们有进口底盘,也只能在70米左右的位置灭火,大概就是25层楼那么高,否则就算消防员站到了云梯上,也容易因水压不足而无法作业,所以哪怕进口消防车的成本很高,国家也心甘情愿的掏这笔钱。

那么我国消防技术发展到了什么阶段?何时才能达到顶尖水平?你可能不会相信,虽然我们造不出能媲美博浪云梯的消防车,却在消防技术方面甩了欧美好几条街,下面请听我一一道来。

大家现在看到的是中联重科,耗时3年研发、9个月制造的DG113登高平台消防车,它的最大作业高度为113米,加上80米长的射程,可将水柱送到190米高空,唯一遗憾的是底盘依旧依赖进口。

但聪明的中国人怎么可能被底盘限制了想象力呢?航天科工206所的青年才俊们,研发出了一款消防火箭弹,据悉一辆车上可携带24枚,每枚上都装有4公斤的灭火设备,为了让火箭弹能精准地打击到起火点,车上还装有先进的探测装置。

除此之外,为了治理远距离火情,我国还专门研发了“地对地”导弹,要是海上油田着火了,消防车派不上用场不用怕,咱们还有消防战舰。看到这大家明白了吧。

咱们不是没有能力研发出比博浪云梯性能更强的消防车,而是在弯道超车的过程中,更应该将时间和精力放在容易被卡脖子的领域。对此你怎么看呢?

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