电传动内燃机车是内燃机车的一种类型，其特点是通过内燃机运转带动发电机运作。

1.电传动内燃机车实际上就是自带发电机的电力机车，不过因其动力源是内燃机，所以一般不纳入电力机车的范畴。由于我国使用的内燃机车都是柴油机车，所以我国的电传动内燃机车也是电传动柴油机车。

2.内燃机车是采用内燃机作为动力装置的机车。由柴油机、主传动装置、辅助传动装置、车体(包括司机室)、走行部及各辅助系统组成。其动力来源为内燃机，目前多为柴油内燃机。可分为两类，其中一类是将内燃机所产生的动力经变速箱以机械的方式传递至车轮;另一类则是利用内燃机发电後供给马达用电带动车轮产生动力。

3.电传动内燃机车是内燃机车的一种类型，它先通过柴油发电机将柴油的化学能经燃烧放热膨胀做功转化成电能。再将电能通过电动机转化成机械能传递至车轮驱动火车行驶。因此，电传动内燃机车就是自带发电机的电力火车。

扩展资料

电传动内燃机车是新中国成立后铁路运输中的绝对主力，担负起960万平方公里范围内十几亿人口客流量和货运量的运输职能，对国家经济发展产生了重要作用。随着近年电气化铁路的快速普及，电传动内燃机车逐渐退居次要地位，作为电力机车的辅助车型。在青藏铁路等没有电气化的铁路线上，电传动内燃机车是铁路机车主角。